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  国际汽联主席让-拖德向德国汽车杂志透露,本赛季梅赛德斯和法拉利两强如此高水平且稳定的发挥全都是依靠大量金钱所换来的。当今的赛车可靠性已经让人叹为观止,可别忘了汉密尔顿这个赛季20场比赛不仅纷纷完赛,而且全部拿分。

  小红牛车队技术总监詹姆斯-凯伊近日表示,由于雷诺引擎和本田引擎完全不同的设计布局,导致了他们明年赛车的设计无法直接照搬现有理念。本田引擎的涡轮压缩机摆放位置无法兼容于现有的小红牛赛车,重新的改造将对他们下赛季表现带来巨大考验。

  红牛小将维斯塔潘在近日接受意大利媒体采访时表示,他的直觉能够在试车第一天就预感到是否有机会取得本年度的总冠军。荷兰小将还表示,他对于新赛季的到来已经不像17岁时那样紧张,但当前F1赛车对于车手素质的要求依然使得维斯塔潘拥有繁忙的训练计划。

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